Massey Ferguson 3080

Massey Ferguson 3080 edusti 1980-luvun loppupuolen keskisarjaa, joka asettui selvästi etulyöntiasemaan MF:n mallistossa verrattuna aiempiin, lähinnä 4+4- tai 8+4 revieriin poikkeaviin ratkaisuisiin. Siinä yhdistyivät yleistyvä dieselkoneiden tehokkuus ja uudet käyttöominaisuudet, jotka tekivät siitä todennäköisen valinnan sekä peltityömailla että kevyemmissä peltotöissä. Traktori hyökkäsi tuleviin malleihin 100 hv nimellisteholla ja suuria vääntöarvoja 380 Nm, tarjoten tasapainoisen suorituskyvyn suhteessa polttoaineenkulutukseen ja tilantarpeeseen. 6-sylinterinen A6.354-kone toi aiempaa suoremman vääntövasteen sekä paremman pyöritysvoiman, mikä erottui selkeästi 4-sylinterisistä kilpailijoista samalla aikakaudella.

Merkittävä uraauurtava ominaisuus oli 32+32 vaihteistopaketti, joka toi synkronoidun “täysunelman” vaihteiston suorituskyvyn suuremmalle tehonkuljettajalle ja mahdollisti tarkemman vääntömomenttien hallinnan. Tämä oli kilpailijoita tasaisempi ratkaisu erityisesti tasaisella maatyön alalla, jossa nopeudet pitivät tasaista pitoa ja polttoaineenkulutus pysyi kurissa. Hydrauliset ominaisuudet asettivat riman korkealle taustalla: 50 l/min hydraulivirtakuski sekä 190 barin paine tarjosivat riittävän kapasiteetin kaukoohjaukselle, etusinän pyörästöille sekä lavasäiliöön liittyville lisävarusteille. Nostolaite oli sähköohjattu ja tarjosi 4815 kg nostovoiman, mikä teki siitä ensisijaisen vaihtoehdon sekä suurten liinojen koukkupalveluille että raskaille liikutusavuille.

Nykymarkkinassa 3080 erottuu edelleen 1988–1993 tuotantovälin välineenä, joka yhdistää perinteisen öljykylpyisten levyjarrujen ja hydrostaattisen ohjauksen käyttövarmuuden. Paino noin 4400 kg nelivetoisena ja vakaat monipuolisuudet, kuten etu- ja takarenkaiden laajakattoiset mitat (13.6R28 eteen ja 16.9R38 taakse), tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon pienempiin modernisointeihin. Vaikka markkinat täyttyvätkin 3080:n kaltaisista klassikoista, niitä verrataan usein 3070E:n tai 3090:n kaltaisiin 6-sylinterisiin konemallistoihin, joissa tuotantovuodet ja tehokkuus ovat muuttuneet huomattavasti, 3080:n kokonaisuutta kuvaa kuitenkin sen tasapaino, jolla vanha tekniikka ja uuden aikakauden ajoneuvotekniikka kohtaavat käytännön työolosuhteissa. Tämä tekee siitä edelleen relevantin vaihtoehdon erityisesti käytettyjen markkinoiden tarjonnassa, jossa sekä suorituskyky että yleiskäyttöisyys ovat etusijalla.