Volvo BM T 430

Volvo BM T 430 rakennettiin vuonna 1969 BM Volvo Busterin seuraajaksi, ja sen suunnittelu tiivisti aiempien T-sarjan mallien luonteen sekä suurempien T 600 ja T 800 -mallien linjakkuuden. Ennen kaikkea mallin tekijämerkintä näkyi Perkins D25 -dieselmoottorissa, jonka nimellisteho oli 42,5–44,5 hv konfiguraatiosta riippuen, sekä 3-sylinterisen moottorin kompaktissa 2500 cm3 iskutilavuudessa. T430:n voimanlähteen lisäksi traktori sai voimakkaamman takasiirtovaunun sekä parannetun hydrauliikan: järjestelmän tuotanto 33–35 l/min ja maksimipaine 160 barin paineella. 8+2-vaihteistosta huolimatta malleilla oli vaihtoehtoja lisäkiihdyttävään pikavaihteeseen, ja kokonaisrakenteen jäykkyys sekä ajoneuvon vakaus paransi nostokykyä: nostovoima 1250–1400 kg ja leveä, luotettava jakelujärjestelmä.

Teknisesti T 430 erottuu erityisesti 8+2 synkronoimattomalla vaihteistolla sekä 2,5–31,1 km/h toimintanopeusalueella, joka kattoi suurimman osan tavallisista maataloustöistä. Etu- ja takarivissä käytetyt pyöräkoot sekä oikea-aikainen jarrujärjestelmä, sekä kääntöympyrän halkaisija 7,4 m, tekevät siitä ketterän työvälineen ahtaissakin peltokäytävissä. Hydraulisen noston lisäksi traktori tarjosi mahdollisuuden lisävarusteiselle hydrauliselle Trac-Trol -pikavaihteelle, mikä kartutti käyttöalueen joustavuutta sekä esimerkiksi etuakselin lukituksen hallintaa. Moottorin lämpötila- ja vuotovarmuuteen kiinnitettiin erityistä huomiota, ja melutaso 89–92 dB pienikin parannus kuuntelupalveluja ajatellen merkitsee käytännön mukavuutta työskentelyssä.

Nykyinen markkinatilanne osoittaa T 430:n olevan harvinaisempi mutta arvostettu klassikko klassikkotraktoreiden keräilyn ja käytännön elinkaaren vuoksi. Volvot ovat käytännössä säilyneet entisissä vapaaehtoisissa huolto-ohjelmissa, ja varaosien saatavuus riippuu pitkälti kolmannen osapuolen toimijoista sekä alkuperäisistä toimittajista. Diesel- ja hydrauliikkakomponenttien hyväksytyt varaosat ovat yhä liikkeellä useammassa mxton erikoisfirmassa, ja tuki viautuu vahvasti Perkins D25 -moottorin suunnittelun kautta. T430:n erityisesti “Special” –mallin säädettävän etuakselin ja 7,4 m kääntöympyrän piirteet tarjoavat kiinnostavan vaihtoehdon monipuolisen työkalun hankkijalle. Nykyinen tarjonta (Mascus) osoittaa eteenpäin suuntautuvaa kiinnostusta, mutta laajemman valikoiman osalta on tärkeää varmistaa kokemuksellinen merkki- ja varaosayhteensopivuus ennen ostopäätöstä.