Kubota L245

Kubota L245 on suomalaisessa käyttöympäristössä 1970-luvun lopusta lähtien muodostanut varteenotettavan kiinteistötraktorin. Se toi Suomeen kompaktin, vesijäähdytteisellä DH 101A -moottorilla varustetun yksikön, jossa on 3-sylinterinen diesel ja 1115 cm3 iskutilavuus. Kolmipyöräinen voimalinja toimi sekä etu- että takavetoisesti, ja sen Nimellisteho 25 hv / 2800 kierr./min sekä vääntö 76 Nm / 1600 kierr./min tarjosi riittävän vääntömomentin sadekasvu- ja töyssyalueille. Tämä traktoriin liittynyt tekniikka asetti perustan sekä luotettavuudelle että taloudellisuudelle, mikä on ollut tärkeää kotimaisessa käytössä. Heijastuen sen ajo- ja hallintajärjestelmään olivat 8+2 vaihteisto (yhteensä 16+4 synkronoitua tilaa), 540/700/1000 rpm:n voimanotto sekä 700 kg nostovoima, jotka yhdessä määrittivät monipuolisen työskentelyn erilaisilla tarvikkeilla ja työkuormilla.

Kuvausteknisten tärkeiden ominaisuuksien valossa L245 erottuu useilla käytännön ratkaisuilla. Hydrauliikan tuotto on 14 l/min perusversiossa ja 21 l/min lisävarusteena, mikä laajentaa käyttöä esimerkiksi etukuormaimille. Nostolaitehydrauliikka on mekaaninen, ja Nostovoima 700 kg mahdollistaa kevyiden kaivamisten ja aisakäyttöjen suorittamisen ilman suuria investointeja. Polttoainesäiliö kytkeytyy 22 litran kapasiteettiin, mikä yhdessä traktoriin kuuluvan 11.2-24 renkaiden mittojen kanssa vaikuttaa sekä vakauteen että polttoainetehokkuuteen. Tukevan peruskunnon ja pitkän käyttöjakson mahdollistaa vuosiluku 1976–1988, sekä muotoillun ohjaamon ja ympäristön huomioivat melutason 82 dB -tason mukaisesti ajan henkeen. Etu- ja takapäät harkiten ovat joko etuveto- tai nelivedon konfiguraatiossa, ja kääntöympyrä 5,95 m nelivetoyhteydessä osoittaa ketteryyden pienikokoisessa työympäristössä.

Nykyinen markkinatilanne Kubota L245:sta osoittaa kiinnostusta säilyneiden yksiköiden jatkuvaan tarjontaan sekä käytettyjen että osatarvikkeiden saatavuuden kautta. Nettikoneen ja Mascusin listauksissa esiintyy sekä DT- että ETUKUORMAAJALLA varustettuja malleja, joiden hintahaarukka on suhteellisen kilpailukykyinen ja osittain kilpailee 800–1500 euron välein riippuen varustuksesta ja kunnosta. Huolto- ja varaosapalvelujen osalta L245:n vanhempi, mutta vankka jakeluverkosto sekä kotimainen tuki mahdollistavat helposti saatavilla olevat öljyt, suodattimet ja hydrauliikkaletkut sekä käytettyjen osien korvaamisen. Lyhyesti: ylläpito vaatii säännöllisen öljynvaihdon, vaatipositiivisen ilmastointiyksikön tarkastuksen sekä hydrauliikkavaatimusten seurannan, mutta alun perin suunnitellut komponentit ovat yleisesti kierrätettävissä ja varaosat löytyvät useasta toimittajasta sekä käytettyinä että uusina.