Renault 155-54 TX/TZ

Renault 155-54 TX/TZ edusti Renaultin 1990-luvun huippuluokan rakennemallia, joka toi fermoidun yhdistelmän kehittynyttä hydrauliikkaa, vahvaa moottoritehoa ja mukautuvia ohjaamo-uutuuksia tilojen ja työnkulkujen suhteen. Esitelty vuonna **1991**, se rakennettiin MWM TD226-sarjan voimansiirtoon, jonka kolminkertainen yhdistelmä muodosti 6,2-litraisen, turbomoottorin ja 145 hv:n sekä 543 Nm:n vääntömomentin. Tämä perusrunko mahdollisti sekä kompakti- että suuremman työkuorman hallinnan, ja malli tarjosi valinnanvaraa: TX perusvarustelulla sekä TZ, jossa olimme mukana äänieristyksen sekä jalustaan liittyvän käyttömukavuuden parantamisessa. Tästä kehityksen polusta kuvaa myös siirtymä elektronisesti alleviivattuun lisävarusteluun, kuten Tractonic-järjestelmään, joka toi hydraulisen kytkennän hallintaan uuden vaihteiston vihreän kehikon kautta sekä lisääntynyt ohjaus- ja jousituskalvo.

Kilpailukykyisen teknisen tarjonnan ydin oli monipuolisuus sekä voiman ja hallinnan tasapaino. 145 hv -teho ja 543 Nm vääntö saavutettiin turbolaattoineen 6-sylinterisellä moottorilla, jolla oli 16+16/24+8 synkronoitu vaihteisto sekä mekaaninen tai hydraulinen pikavalitsin. Hydrauliikkajärjestelmä toi 81,1 l/min kapasiteetin ja nostovoiman 8680 kg, mikä mahdollisti raskaan teloitus- ja etukuorma- sekä maataloustöiden suorittamisen. Rungon kokonaismassa ja vakausuitarvikkeiden yhdistelmä, kuten 5625 kg paino sekä etu-/neliveto- ja öljynlevyjarrujen turvallinen hallinta, tekivät TX/TZ-mallin kelpoisen vaativiin viljely- ja työmaahierarkioihin. Vaihteenvalikoima, 16+16/24+8 sekä sähköhydraulinen pikavalitsin, tuki sekä tavanomaiselle että hydrauliselle nopeuden muutokselle optimoidun työrytmin.

Nykytilanteessa Renault 155-54 TX/TZ:n markkinatilanne on käytännössä hiljainen, eikä dataa traktorin tämän hetken saatavuudesta tai hintatasosta ole laaja-alaisesti saatavilla. 1991–2000 tuotantoeliniin kuuluvat versiot jättäisivät jälkikäteen vakuuttavan vaikuttavuuden erityisesti vanhojen kollegojen kokoelmissa sekä entisöintiharrastajien hyllyillä. Nectra-koristeinen lisävarustelukohdittelu sekä mahdollisuus ajotietokoneen, ilmastoinnin tai mukavuuden lisäyksiin tekivät siitä mielenkiintoisen vaihtoehdon niille, jotka etsivät sekä teknistä että historiallista arvoa. Vaikka nykyinen markkinakatsaus on niukka, Renault 155-54 TX/TZ säilyttää asemansa yksilöllisenä esimerkkinä ajoneuvoteknisestä kehityksestä 1990-luvun lopun maatalouden modernisaatiossa.