Volvo BM Valmet-Valmet 905

Volvo BM Valmet-Valmet 905 syntyi 1980-luvun alun voimainponnistuksena: 1984–1989 tuotantoon jäänyt malli, joka asetti käytännön traktorin rautaisen väännön ja raskaiden vedonlyöntien standardin. Sen D66D9-6-sylinterinen voimanlähde tarjoaa nimellistehonsa 105 hv ja kiertojakson 2100 rpm:llä, mikä yhdessä 395 Nm:n väännön kanssa takaa tasaista vetotehoa jopa märillä, mutkikkailla työalueilla. Kaksisovitteinen syntyminen ja vahvistettu voimansiirto sekä hydraulinen pikavalintavaihde määrittivät tämän muutoskunnon traktorin keikkumattoman vakauden ja avaimen, jolla raskaat maataloustyöt suoritettiin sujuvasti. Rungon kokonaispaino nelivetoisesti oli 4180 kg, ja pituus sekä akseliväli (256 cm) tekivät siitä helpon hallita sekä pellolla että metsissä.

Käyttöä ohjaavat keskeiset tekniset ratkaisut muodostuivat hydraulisesta järjestelmästä, jonka suorituskyky on 46 l/min ja jossa käyttöpainelaatu on 180 bar. Nostovoima pysyi alun 4000 kg -tasossa ja nousi 1988-luvulla jopa 5500 kg, mikä teki 905:stä todellisen vetokoneen raskaisiin teloituksiin. Vaihteisto on 16+8 ja täysin synkronoitu, varustettuna hydraulisella pikavaihteella, mikä tarjosi nopean reagoinnin ja helpon hallinnan vaativissakin työtilanteissa. Ohjaus on hydrostaattinen, ja etuakselin lukitukset sekä tukeva nelivetomalli vahvistivat vakauden sekä märällä soralla että karkealla maalla. Monipuolinen kokonaisuus sai lisäksi 180 litran polttoainesäiliön, jonka sijoitus välirunkoon paransi käytännöllisyyttä pitkien työpäivien aikana.

Markkinoilla 905-henkilö on säilynyt nostalgisena, mutta käytännöllisenä vaihtoehtona. Tällä hetkellä nettikoneessa näkyy yksi kohde, Valmet 905(6.6), hinnalla 28 000 €, joka antaa käsityksen mallin arvoista nykyisillä markkinoilla. Tori.fi:n listaukset tarjoavat lisäintressiä vanhoille varaosakirjoille ja ohjekirjoille – tärkeä huomio harrastajille ja kokoajille, jotka haluavat pitää legendan toimintakunnossa. Näin ollen Valmet-Valmet 905:n kultainen ajanjakso ei ole pelkästään muisto, vaan edelleen elävä vaihtoehto, joka yhdistää klassisen mekaniikan ja nykyajan korjaus- ja huoltovälineet.