Massey Ferguson 690

Massey Ferguson 690 esiteltiin vuonna 1982 osana uutta 600-sarjaa ja siitä tuli sarjan moottorillisesti ja kuormaantuneena suurin malli. Traktori sai 4-sylinterisen A4.248 -moottorin tilavuudeltaan 4060 cm3, jonka nimellisteho oli 80 hv/kierr./DIN ja turboahdetulla versiolla jopa 90 hv. Pelkistetyn tehon ohella 690 erottui turboahtamalla sekä suurella vääntömmeöllä, jonka mittasuhteet olivat 299 Nm/1380 kierr./DIN (perusmalli) ja 324 Nm/1590 kierr./DIN turboversiossa. Perinteisten 12+4-vaihteen synkronoitu järjestelmä tarjosi kahdeksan synkronoitua vaihtoa, ja lisävarusteena oli saatavana hydraulinen Multi Power -pikavaihde. Mallin hydrauliikan tuotto oli vaikuttavat 62,5 L/min, mikä mahdollisti raskaan työkuorman kytkennät ja monipuolisen lisävarusteiden käytön. Myyntivetoa lisäsi 145 L polttoainesäiliö, joka tukki pitkiä työpäiviä, ja 690:n vakauden turvasivat öljykylpyiset levyjarrut sekä hydrostaattinen ohjaus.

Toinen tärkeä tekninen vaihe kuvataan 1983-1984 vuosien rinnalla. Nelivetomallin akseliväliä lyhennettiin ja eturenkaat suurennettiin, mikä paransi ketteryyttä sekä maasto-ominaisuuksia. Ohjaamon kehityksessä korostuivat italialaisen SIAC:n valmistama istuin sekä verhoilu, jotka paransivat työpäivien mukavuutta, mutta traktorin kytkimen heikkous 12-tuuman kytkimen kestävyyden muodossa tuotti ajoittaisia huoltohaasteita turboahdetuissa versioissa. Tärkeiden järjestelmien yhteydessä hydrauliikka ja öljykylpyiset levyt ovat edelleen keskeisiä, ja automaattinen hammaslukko nelivedossa lisäsi vetokykyä liukkailla pinnoilla. Näihin teknisiin yksityiskohtiin liittyi myös kallistussäätö, jonka myöhemmät mallit toivat parannuksia.

Tämänhetkinen markkinatilanne osoittaa MF 690:n arvon säilyvän, vaikka varaosien saatavuus ja käytettyjen yksiköiden luokitukset vaihtelevat. Nettikone- ja Mas cus -listoilla nähtävissä tarjonta kattaa sekä alkuperäisvarusteilla varustettuja että yksilöityjä lisävarustepaketteja, joissa synergioina korostuvat 12+4 vaihteisto, hydrauliikan tuotanto 62,5 L/min sekä nelivetoinen vaihtoehto, joiden ympärillä on jatkuvaa varaosien saatavuuden, huoltopalvelujen ja viilausjonojen kehittämistä. Useat myynti-ilmoitukset tarjoavat lisävarusteita, kuten frontlasteri- ja muutospaketteja, mutta keskeisen huollon kannalta on tärkeää varmistaa moottorin/öljykylpyisten järjestelmien kunto sekä polttoainesäiliön ja hydrauliikan tarkastus ennen pitkien työpäivien aloittamista. Nykytilanteessa hyödytään myös mahdollista Multi Power -pikavalinnan kaltaisten järjestelmien hyödyntämisestä, mikäli käytetty traktori on varustettu siihen sopivilla lisävarusteilla.