Massey Ferguson 6160

Massey Fergusonin 6160-malli on suomalaisen soveltamisen ja teknisen muistin juhlaa: se toi vuonna 1995 kuvatun 6100-sarjan, joka pohjautui menestykselliseen 3000-sarjaan ja esitteli ensimmäisen 6-sylinterisen moottorinsa. Tämä traktori yhdisti raskaan väännön ja pelkän suorituskyvyn kolmannen sukupolven dynamiikkaan, tarjoten erittäin tasapainoisen kompromissin voiman ja polttoainetalouden välillä. Dynashift-vaihteiston 32+32 jake,pikakiertoineen sekä mahdollisuus sekä 4-portin pikavaihtoon että hydrauliikan hallinta huomionarvoisesti valmistivat työpäivän rytmin entistä sulavammaksi. Taustalla oli myös huollon ja ajo-ergonomian kehittäminen, jonka uudistettu ohjaamo piti meluaalttuaan 76 dB-äänitasoa säilyen tutun luontevana.

6160 erottuu teknisesti selkeillä yksityiskohdillaan: sen 5987 cm3 sylinteritilavuus, 100 hv nimellisteho DIN-standardein ja vääntöä 403 Nm @ 1200 kierr./min luokan herkkyydellä. Moottorin polttoainetankin tilavuus oli 160 L, mikä mahdollisti pitkät työrupeamat ilman laajaa tankkaustaukoa. Hydrauliset järjestelmät kuluttivat 56,5 l/min @ 180 bar, ja nostolaite tarjosi 5850 kg nostovoiman sekä voiman ulosotto 540/1000 rpm, joka laajensi työkalujen ja lisävarusteiden käytettävyyttä. Etu- ja takaliikkeet sekä tasauspyörästön automaattinen lukonhallinta paransivat pitoa haastavissa olosuhteissa.

Nykyään 6160:n markkinatilanne heijastelee klassikoiden arvoa: käytettyjen yksilöiden kiinnostus pysyy vahvana, kun etsitään luotettavaa ja teknisesti toteutettua työjuhtaa. Esimeriksi netti- ja markkinapaikoilla tarjonta kertoo kohtuullisista, tiukasti dokumentoiduista hinnoista, joissa kilometrien karttumisesta riippumatta traktori säilyttää arvonsa. Paino ja kantavuus ovat 4415–4590 kg takavedossa, ja yleiset mitat sekä polttoainetankin tilavuus tukevat pitkien päivien työskentelyä. 6160:n tuntoihin kuuluvat lisäksi 160 litran polttoainesäiliö, hydrauliikan paine 180 barin luokassa sekä vakaat 39,5 km/h maksiminopeudet. Nämä ominaisuudet pitävät sen edelleen kunniallisena valintana niille, jotka haluavat retro-koneen, jolla on nykyaikaiset nopeat vaihteet ja luotettava voimansiirto.