Ford 2000

Ford 2000 edustaa traktoreiden “hopeahäntä” –mallin meille vieläkin muistettavaa kulta-aikaa, jolloin Fordin uudistettu mallisto teki pienemmästäkin työkalusta luotettavan kumppanin tilojen ja erikoiskasvien vaatimuksiin. Suomessa sen ohjaamo sai alun perin Salon valmistamansa sisällön, mutta jo varhaisessa vaiheessa tarjontaan tulivat Sekuran Fieco-ohjaamo sekä 1972 lähtien Hara-ruiskuohjaamot – valinta, joka kuvasti aikakauden rakennemuutosten suoraa vaikutusta käyttömukavuuteen. 36 hv/ DIN -nimellisteho sekä kiertonopeudet, 2,2–27,0 km/h nimelliskiinteen mukaan, yhdistivät pienen traktorin ketteryyden ja kohtuullisen kuorman kantamisen. Tämä oli ytimeen iskostettu tehtävä: puutarhamaiden ja pientalopuutarhojen työssä Ford 2000 osoitti, miten kompakti rakenne voi kantaa isomman sarjan periaatteita.

Sen teknisen perusteiden taso oli tarkkaan harkittu. 2589 cm³ kolmisylinterinen moottori sekä 106,7 mm x 97 mm sylintereiden iskuetäisyydet määrittivät vääntöä jo 1150 kierrroksella (152 Nm), mikä toi vakiintuneen suorituskyvyn pienelle luokalle. Traktorin 8+2 vaihteisto sekä vaihtoehtoiset nopeuksien ulostulot sekä kevyen tehon käytännön hallinta paransivat käyttökokemusta huomattavasti. Hydraulinen tuotto oli 18,1 l/min ja nostovoima 1270 kg, jolloin raskaiden perävaunujen ja työkalujen käsittely pysyi tasapainossa. 540 rpm:n tyypillinen voiman ulosotto sekä 176 barin hydraulipaineistus tarjosivat riittävän tehon päivittäiseen peltopalstalle, kasvihuoneelle sekä muille pienimuotoisille viljely- ja kunnossapitötöille. Traktori painoi noin 1910 kg ja sen akseliväli oli 193 cm, mikä yhdessä 6,3 metrin kääntöympyrän kanssa teki siitä todellisen ketterän työvälineen aitoihin peltoihin ja ahtaisiin tiloihin.

Nykyinen markkinatilanne heijastelee sitä, miten nämä klassikot ovat siirtyneet keräily- ja harrastekokoelmiin. Ford 2000:n hinta liikkuu tarjousten mukaan noin 3 300–5 200 euroa riippuen varustelusta ja kunnosta, ja julkiset myyntikohteet sekä nettikirjo alakohtaisissa foorumeissa kertovat, että ne tarjoavat edelleen kyseisen aikakauden käytännön mekanisminunnelman. Vaikka erikoiskabineerauksista johtuvia variansseja esiintyy, Ford 2000 säilyttää yksinkertaisen, mekaanisen nostolaitteiston sekä vankan rungorakenteen, joka on herättänyt uuden sukupolven harrastajat ja ammattitilaajat pohtimaan, miten pienikin traktori voi elää nykyisessä kilpakentässä – muistuttaen sodanjälkeen syntyneiden traktoritalojen kukinnoista ja niistä reiteistä, joilla suomalaiset tilat silloin rohkeasti kulkivat eteenpäin.