John Deere 3140

John Deere 3140 syntyi 1980–81 vuosien kehityssarjan kruunuksi, jonka tarkoituksena oli yhdistää modernin dieseltekniikan voima ja maatilan päivittäisen työn vaatima luotettavuus. Malli kehystettiin eurooppalaisen 40-sarjan kehityskohteeksi ja tarjosi paremman suorituskyvyn sekä perinteisiä yksikköjä suuremman väännön. 97 hv -teho sekä 5,9-litrainen kuusisylinterinen moottori määrittivät sarjan työbandin, ja nostovoiman arvoksi asetettiin 4020 kg sekä vakiona ollut 540/1000 kiertovaihto. Samalla uusittu hydrauliikkijärjestelmä tarjosi parannetun paineen ja virtauksen: 190 barin paine sekä 47 l/min virta.

Traktori otti käyttöön synkronoidun 16+8 jakomiston sekä hydraulisen pikavaihtimen, mikä tehosti työrytmitystä ja laajensi lisävarusteiden käytettävyyttä. Keskikardaanivetoinen etuakseli nelivetoversiossa paransi hyötysuhdetta ja vakauden hallintaa raskaissa töissä, mikä oli merkittävä kehitys asenne- ja kuormitustekniikan osalta. Polttoainekäyttö oli suunniteltu pitkään työpäivään suurilla säiliötiloilla (126 L), ja öljykylpyisten levyjarrujen sekä hydrostaattisen ohjauksen ansiosta ajomukavuus sekä hallittavuus pysyivät korkealla tasolla. Jo tuolloin vuodet 1980-81 asettivat ajatukselle säilyvyyden perustan, kun autokannan tilantori ja varusteiden lisävalikoima laajenivat.

Nykytilanteessa John Deere 3140 on monien markkinarakenteiden kartoituksessa säilyttänyt kiinnostuksensa, erityisesti klassisten 4WD- ja soveltuvien voimanottojen tunnettavuuden kautta. Markkinoilla korostuvat edelleen sen runko- ja hydrauliikkikokonaisuudet sekä fortissimo-pohjaiset nostovoiman ominaisuudet. Mainitut tekniset arvot – 126 L polttoainesäiliö, pneumonia – eivät ehkä ole keskitysluvut, mutta kokonaisuus antaa realistisen kuvan siitä, miten 3140 on tänä päivänä luotettava, monipuolinen klassikko, jonka entisöinnissä voidaan hyödyntää alkuperäisiä osia ja modernisoituja hallintaverkkoja. Kilpailutilanteessa se erottuu erityisesti raskaan työn kimpussa sekä pitkäikäisyyden taustalla.