Fordson Dexta

Fordson Dexta valikoitui 1957–60 mallina Fordson Majorin pikkuveljeksi, ja sen ydin oli Perkinsin 3-sylinterinen dieselmoottori, joka tarjosi alussa 32 SAE hv tehoa ja noin 125–137 Nm vääntöä riippuen mallista. Traktori syntyi Dagenhamin Fordin valmistuslinjalla, ja sen keskeinen tekninen etu oli painonsiirtojärjestelmä (työntövarsitunnustelu), jota ei löydy Majorista. Leveys, pituus ja ketteryys ovat muokanneet sen työmaiden sisällöjä: 301 cm pituus, 187 cm akseliväli, sekä 6+2 vaihteiston perinteinen mekaaninen toteutus. Vakiovarusteisiin kuului rumpujarrut, ohjausmekanismi ja saatavilla ollut kaksoiskytkin sekä mahdollisuus lisävarusteisiin. Dexta tarjosi myös, vuoden 1960 päivitysten myötä, paremmat ruiskutuspumpun ja vaihteiston sekä hydrauliikan ratkaisut, mikä paransi käytännön suorituskykyä ja käyttömukavuutta erilaisissa työtilanteissa.

Traktorin tekniset erityispiirteet korostuvat sekä teho- että hydrauliikkakäytöissä: hydrauliliikenne 21,6 l/min alussa ja myöhemmin 18,6 l/min, sekä järjestelmä, jonka paineet kohoavat 150 bar (joissakin malleissa 175 bar). Nostovoima on mallikohtainen ja sijoittuu noin 839–900 kg lukemiin, mikä yhdistää keveyden ja käytännöllisen kapasiteetin jyräytys- tai maansiirtotehtäisiin. Siipijärjestelmä ja tasausvoiman ulosotto pysyivät 540 kuidun tehon ulostulossa, mikä oli omiaan perinteisille etukuormaajille ja työvarusteille. Taka- ja etupyörät sekä suurin osa käyttömukavuudesta pysyivät aikakauden viitekehystä noudattaen: mechaninen ohjaus, rumpujarrut ja kiinteä kääntöympyrä, jonka halkaisija on noin 6,2 m, mikä teki Dextasta ketterän pienessä työtilassa.

Nykymarkkinassa Fordson Dexta esiintyy pääasiassa käytettyjen markkinoiden tarjoamina: Nettikoneessa ja Mascuksessa nähtävissä on lukuisia ilmoituksia, joiden hintahaarukka vaihtelee noin 2 000–4 000 € välillä riippuen kunnosta ja varusteista, kun taas torilla tarjonta on runsaampaa ja sopii sekä pienempiin että suurimpiin projekteihin. Monet myyjät korostavat alkuperäistä dieselmoottoria ja hydraulisten käyttöominaisuuksien soveltuvuutta klassisten huolto- ja kunnostustöiden yhteydessä. Dexta onkin nykyään houkutteleva projektrahi tai määrämittainen korjaus- ja restaurointikohde, jossa säilyy hyvä kääntökyky, suhteellisen kevyt rakenne ja klassisen 1950–1960-luvun traktoritekniikan viehätys.