Massey Ferguson 675

Massey Ferguson 675 ilmestyi vuonna 1982 osana uudistettua 600-sarjaa ja se allekirjoitti merkkipaikkansa pienimpänä mallina, jonka nimellisteho oli ravitsevan kiertoverkkoonsa perustuvaa 68 hv / 2000 rpm -tasoa. Sen muotoilussa korostui helppokäyttöisyys ja mekanisoinnin nykyaikaisuus: 12+4:n synkronoitu vaihteisto (Syncro Power) tarjosi soljuvan käytön, ja optio Multi Power -pikavaihde toi lisäarvoa raskaisiin suorituskykytilanteisiin. Ohjaamo oli korkeatasoisesti verhoiltu ja sen ympärivuotinen käyttö suojasi sekä lämmitys että tehokas ilmastointi, kun taas hydrauliikkajärjestelmä kertoi 62,5 l/min virrasta ja 207 barin paineesta – yhdistelmä, joka antoi nostotehoa ja mukavuutta monitilapaineisille pulttaus- ja vetoapuvälineille. Vuonna 1984 ohjaamon asetelmaa parannettiin ja myöhemmin lisättiin kallistuksen säätö sekä parannettu istuin, osoittaen MF:n sitoutumisen käyttäjäystävällisyyden jatkuvaan kehittämiseen.

Toimintaspektri 675-malleissa vaihteli yksinkertaisesta kaksivaihteisesta 68 hv-version (A4.236) Turbo-malliin, jossa teho nousei 82 hv ja vääntö parani huomattavasti. Vakiovarusteinen vaihteisto säilyi 12+4:n rakenteisena, mutta turboahdetussa versiosta saatiin lisäpotkua sekä korkeampi kierrätysväli; liikkeen hallinta ja hydrauliikan kapasiteetti mahdollistivat raskaat kinostustehtävät sekä takaa- että nelivetoisina. Pyörästöä vahvistettiin mm. etu- ja takarenkaiden kooressa sekä akselivälin muutoksilla, ja lohkojen välityksellä sekä jarrutehokkuudella varmistettiin luotettava ajo- ja työskentelyalusta. Painopiste säilyi käytännöllisen vakaana, ja 83 dB melutaso osoitti kohtalaisen hiljaisen työtilan, kun käytettiin hydrostaattista ohjausta.

Nykymarkkinoilla 675-mallit ovat löytäneet paikkansa klassikko- ja korjausprojektina. Julkaisu- ja myyntidata osoittavat aktiivista kiinnostusta sekä Keski- että Pohjois-Euroopassa, missä Nettikone, Mascus ja Tori-verkostot pitävät yllä kohtuuhintaisia tarjouksia sekä alkuperäisvarusteilla että Turbo-versioilla. Esimerkiksi hiljattain listattuja kappaleita liikkuu 6 000–12 000 euron hintaluokissa riippuen moottorin jäykkyydestä ja lisävarusteista, mikä heijastaa sekä teknologiankeston että helppokäyttöisyyden arvoa klassisessa MF-kirjossa. 675:een liittyvä tekninen perintö on siten elossa: se yhdistää yksinkertaisen kutkuttavan voiman, keskeiset hydrauliset ominaisuudet ja käyttäjäkeskeisen suunnittelun, jotka ovat tehneet siitä kestävyydeltään ja suorituskyvyltään hyvän valinnan monipuolisiin maatilatarpeisiin vielä tänäkin päivänä.