Valmet 15

Valmet 15 oli historiallisesti käänteentekevä suomalainen traktori, jonka kehitys sai alkunsa Valmetin 1940-luvun lopun kehitysprojektista. Sen ensituotantoon sai 75 kappaleen sarja valmiiksi vuonna 1952, ja traktorin perusrakenteen tarkoituksena oli tarjota yksinkertainen mutta luotettava voimanlähde maatalouden pienviljelyyn. 1,4-litrainen nelisylinterinen petrolikäyttöinen kaasutinmoottori toi traktoriin 15 hv nimellistehon, mikä sopi aukottamaan kevyen työkalupakon, kuten lyhyet nostot ennen mekaanista nostolaitetta. Sen kevyt ja tiivis rakenne, noin 780 kg painoa ja 4,4 m kääntöympyrä, teki siitä ketterän työvälineen agrikulttuurin perustyötehtäviin sekä kiertoon että ajamiseen tuotannon arjessa. Valmet 15:n jakelutapahtuma toteutettiin kolmen suuren keskusliikkeen kautta, ja kehityksessä tehtiin tiivistä yhteistyötä kotimaisten konevalmistajien kanssa, jotta pienTraktoriin saatiin sopivat työkoneet.

Traktori rakennettiin kolmiportaiseen voimansiirtoon: 3+1 vaihteet sekä mekaaninen nostolaite käytettävällä pitkällä vivulla. Hydraulinen tuotto oli alkeellinen, ja nostovoima sekä nostolaitehydrauliikka ovat maininnan arvoisia: alun perin mekaaninen nostolaite, myöhemmin liitettyjen lisävarusteiden kautta kehityksen myötä. Voiman ulosotto toteutui hihnapyörien kautta (1325 ja 1174), mikä laajensi käyttöä pienimuotoisissa työkoneissa. Ajettavuus perustui vannekkeihin ja yksinkertaiseen ohjaukseen, sekä takavetoiseen järjestelmään, jonka eturenkaat 4,00-15 ja takarenkaat 8-24 tarjosi vakauden. Traktoriin liitetyt polttoainesäiliöt (> 26+3 l) sekä päivän työtunnit varmistivat tehokkaan työpäivän, vaikka malli oli ennen kaikkea perusmalli: korvattiin myöhemmin kehittyneemmällä Valmet 20 -mallilla vuonna 1955.

Nykymarkkinoilla Valmet 15 esiintyy aktiivisesti Välitys-/harraste-elämässä sekä Nettikoneessa että Torilla. Kokonaisilmoitusten määrä markkinoilla on korkealla tasolla (yli 90 tämänhetkisten listojen mukaan), ja tarjonta vaihtelee projektiluokan varhaiskuntoisista retrotraktoreista kokonaisiin rakennettuihin yksiköihin sekä varaosiksi. Tämä osoittaa, miten Valmet 15:n varhainen arkkitehtuuri ja modulaarinen lähestymistapa mahdollistivat jatkokehityksen sekä keräilijöiden mielenkiinnon: traktori, jonka peruskonseptia ja käyttöä on voinut laajentaa aikojen saatossa erilaisiin tarvetilanteisiin, säilyttäen historiakuvan sekä teknisen arvon nykyisessä markkinatilanteessa.