Claas Axion 810

Claas Axion 810 merkitsee suomalaiselle maataloutemme kartalle syksyllä 2006, jolloin Claas esitteli ensimmäisen täysin itsekirjoitetun mallisarjansa. Silloin traktorin sydän sykki pitkään kehitetylle DPS 6072 HRT -moottorille, jonka **Nimellisteho DIN 170 hv**(ISO 170/2200 kierr.) ja suurempi tehohuippu nostivat rullaavan työn tehon uudelle tasolle. Tämän aikakauden käännekohtaan liittyi myös kaksivaihteinen, kuin Hexashift -järjestelmä mahdollistaa **24+24** pysyvän tai vaihtoehtoisesti CMATIC-voimansiirron, jonka hienostunut säätö toi tarkan ohjauksen ja rauhallisen työrytmin. Axion 810:n suunnittelussa oli ajateltu monipuolisuutta: vakiona rakennetulla jousitettu-ohjaamolla, CIS/CEBiS-näytöillä sekä mahdollisuudella tehdä työkohteista pidempiä ilman polttoaineen huoltotaukoja. Tämä oli henkisesti kuin kultakauden arkkitehtuuri: vahva rakennus, älykäs hallinta ja luotettava suorituskyky.

Axion 810:n sydänjännitteet ovat selvästi tuloillaan luonnehdittuja: **6788 cm3** iskutilavuus, levyinen turbo・välijäähdytys ja **6Ti-sylinterin** rivistö, jonka nimellisteho voidaan todeta sekä **170 hv ISO/kierr. 2200**, että maksimiarvoina jopa **214 hv** ISO -käytännössä. Hydrostaattinen ohjaus sanoo oman sanansa, ja sen kerrotaan olevan 200 barin paineinen järjestelmä, jonka hydraulikapasiteetti on **110 l/min vakio / 150 l/min lisävarusteena**. Nostolaitteen nostovoima on vaikuttava, noin **9460 kg**, ja voiman ulosotto seuraa yleistä traktorin käytännön vaatimuksia: **540/1000 r/min**. Pyörien välinen leveys, kääntöympyrä, sekä 20.8R38 takarengas antavat kwanvalta vetojan ja vakauden – kaikki yhdistettynä melutason lupaukseen **74 dB**. Näihin teknisiin yksityiskohtiin liittyy myös CMATICin tai Hexashiftin lisäksi pelivaraa: pysyvä vauhtivalikoima sekä hydraulisen järjestelmän tulovirran joustavuus.

Markkinoiden kuvasto osoittaa Axion 810:n säilyneen arvostettuna käytettynä ympäri Eurooppaa ja Pohjoismaita, jossa teknisiä ratkaisuja ja varaosia tarjotaan laajasti. Nykyiset ilmoitukset heijastelevat sekä modernisointien että restaurointien tarvetta, kun esiinkaivettujen komponenttien kysyntä (esim. CMATIC/CEBiS-käyttöliittymä, etuakselin lukot, sekä elektroniikka) pysyy vilkkaana. Kansainvälisessä kaupassa Axion 810 on kokenut aikojen saatossa useita päivityksiä, mutta perustaaineiston – **nestejousitus ja hydrauliikka, tehokas kosketus polttoaineen säiliöön (407 l)** sekä vakaat suoritusarvot – pitää sen edelleen relevanttina valinnoissa. Tämä on tarina menneestä loisteesta, joka edelleen resonoitsee traktoreiden harrastajien ja ammattilaisten muistissa: kone, jonka suunnittelu nousi klassikoksi ja jonka käytännön lujuus ja tarkka hallinta ovat yhä vertailukohde modernien työkalujen rinnalla.