Fendt 514 Vario

Fendt 514 Vario esiteltiin syksyllä 2012 osana uutta 500-sarjaa, joka korvasi aiemman 400-sarjan ja tarjosi merkittäviä parannuksia edeltäjäänsä verrattuna. Traktori perustui 4,0-litraiseen Deutz TCD 4.1 L4 -moottoriin SCR-teknologialla, tarjoten nimellistehona 148 hv ja maksimitehona 154 hv. Käyttöön otettiin ML 90 -voimansiirto, joka mahdollisti portaattoman nopeuden säädön välillä 0,02–50 km/h, ja TMS-poljinajo sekä taloudellinen 50 km/h huippunopeus 1700 kierr./min. Hydraulinen teho on kunnossa, ja vakiovarusteena ollut 110 l/min kokonaisvirta sekä 7780 kg nostovoima avaavat laajat käyttökohteet. VisioPlus-ohjaamo tarjosi erinomaisen näkyvyyden sekä erittäin matalan melutasonin, noin 68 dB, mikä parantaa työskentelymukavuutta pitkissä päivissä. Etuakselin 100% levyjarrulukko ja jousitus sekä Profin lisävarusteet, kuten 110 l/min hydrauliikkapumpun sekä lämmitettävä Super Comfort -sohva, täydensivät pakettia ja paransivat hallittavuutta vaativissa olosuhteissa.

Traktorin keskeiset tekniset ominaisuudet voidaan tiivistää seuraavasti: sen 4038 cm3 iskutilavuus, 4 sylinteriä, sekä virta- ja voimatason yhdistelmä; 200 bar hydraulipaine, 540/750/1000 PTO-liitännät, ja 7780 kg nostokyvyn ohella. Voi käyttää portaatonta vaihteistoa sekä kierroksen mukaan säädettävää nopeutta; vakiovarusteena on nesteöljykäyttöiset levyt-levyjarrut ja hydrostaattinen ohjaus. Lisäominaisuuksina on saatavilla katto- ja ilmastointiasettelu, joka parantaa työskentelytilan mukavuutta sekä apumiehen istuimen tuomaa lisä-ergonomiaa. Huolimatta vanhemmasta perusarkkitehtuuristaan, 514 Vario on rakentunut kestäville akkureiteille, jotka helpottavat huoltoja ja varaosien saatavuutta.

Tämänhetkinen markkinatilanne osoittaa jatkuvaa kiinnostusta Fendt 514 Vario -mallia kohtaan: Mascus-sivustolla on 17 ilmoitusta, ja tarjonta kattaa sekä Saksaa että Ruotsia sekä Pohjoismaiden ja muiden Euroopan markkinoiden yksikköjä, mukaan lukien 2014–2024 vuosimallin koneita. Varaosien saatavuus säilyy hyvänä verkkokauppojen sekä valtuutettujen huoltoasemien kautta, ja monet myyjät tarjoavat käyttöhistoriatietoja sekä huolto-/korjauspäivityksiä. Osa myyntikohteista mainitsee myös lisävarusteita sekä mahdollisuuden tehdastason SCR-optimointien tai Profi-lisenssien mukaan. Yleisesti ottaen ylläpito on kohtuullisen suoraviivaista modernin Deutz-arkkitehtuurin ja 200 bar hydraulijärjestelmän ansiosta, ja varaosien saatavuus sekä laitteiston laajennettavuus auttavat sekä palvelemaan kevyttä että raskaampaa käyttökohdetta.