John Deere 4230

John Deere 4230 esiintyi syksyllä 1972 osana uutta 30-sarjaa, jossa asiakkaat saivat etunsa entistä vahvemmasta suorituskyvystä ja paremmasta ajokokemuksesta. Koneen sydän oli edelleen 6-sylinterinen 6,6-litraisella iskutilavuudella varustettu dieselmoottori (6404D), jonka nimellisteho oli 118 hv / 2200 kierr./min. Sen vääntö, 401 Nm @ 1500 kierr./min, tarjosi maatalouden raskaiden tehtävien reagointikyvyn, erityisesti virtaviivaisen noston ja jyrkissä olosuhteissa. Näihin teknisiin etuihin liittyi myös jatkuva kehitys: hydrostaattisen nelivedon saatavuus vuodesta 1973 sekä Sound Gard -ohjaamon esittely, joka kertoi äänitasoista ja työtilan laadusta.

Traktorin tekninen perusta nojaa vahvoihin kokonaisuuksiin: 87 l/min hydrauliikan tuotto mahdollisti suuritehoiset liikkeet ja lisävarusteet, nöyrä nostoteho 3180 kg sekä 540/1000 rpm voimanulosotto tuottavine vaihtoehtoineen. Kotelossa pyörivät vaihteistot olivat sekä 8+2/16+6 synkronoidut että hieman kehittyneempi Quad-Range -vaihtoehto; molemmat voivat toimia yhdessä nopeuskäyrien ja kääntöympyrän hallinnan kanssa, jolloin akuutteihin työvaiheisiin saadaan nappiin osuvat ratkaisut. Rungon ja ohjaamon suunnittelussa huomioitiin ympäristö ja turvallisuus: varustuksessa oli Sound Gard -ohjaamo, jonka alunperin ilmoitettu melutaso oli 85 dB, mutta vuoden 1976 parannusten myötä alle 80 dB saavutettiin, ja yhdessä tehokkaan ilmastoinnin kanssa sisätiloista muodostui luotettavasti viihtyisä työtila.

Nykypäivän markkinoilla 4230 muodostaa nostalgian ohella käytännöllisen vaihtoehdon klassisen suorituskyvyn ja modernin asenneponnan välillä. Markkinat tarjoavat sekä kokonaisia ajoneuvoja että varaosien ja hydrauliikkajärjestelmän palasia, mikä näkyy useissa listauksissa ympäri Eurooppaa: Saksasta Italiaan ja Skandinaviasta Pohjois-Amerikkaan. Yhä useampi keräilijä ja ammattilainen arvostaa sitä, miten vuosien 1972–1976 valmistettujen yksilöiden tekniikka ja pitkän iän mahdollistava runko kohtasivat 1970-luvun lopun standardit. 4230:n arvo ei ole vain noudattamusyöte: se on ajokäytännön muistomerkki, joka säilyttää historiallisen roolinsa tehokkuuden ja luotettavuuden dialogissa nykypäivän työmaiden kanssa.