John Deere 5100R

John Deere 5100R lanseerattiin syksyllä 2008 osana uutta 5R-mallistoa ja asettui nopeasti eron tehon ja kokonaisteknologian mittapuulle uuden sukupolven traktoriksi. Sen 4,5-litrainen yhteispaineruiskutusmoottori tarjosi taakseen kilpailukyykyn, kun Mk:in aikakauden toiset merkit kamppailivat pienemmällä iskutilavuudella ja ilmanvälijäähdytinratkaisujen rajoitteita. 108 hevosvoiman suurin teho ja 416 Nm vääntö 1600 kierrroksella muodostivat 5R-sarjan lujan suorituskyvyn selkärangan, mikä teki siitä rohkean vaihtoehdon sekä viljelytuotannon että materiaalihankintojen kuormitustilanteisiin. Verrattuna aikakauden keskitasolle, 5100R erottui erityisesti vakiovarusteisella PowerQuad Plus -vaihteistollaan sekä edistyksellisellä pikavaihdeautomaatiikalla, jotka paransivat sekä työnopeutta että käyttömukavuutta erityisesti aluevaihdon yhteydessä.

Mallin tekniset erikoispiirteet voidaan tiivistää muutamalla keskeisellä luvulla: nimeellinen teho 96/2300 ja maksimaalinen teho 108/2100 sekä vääntö 416/1600 – nämä asettivat 5100R:n suora kilpailija monille 4–5-sarjan malleille. Hydraulijärjestelmä, jonka tuotanto on 65 l/min, mahdollisti vahvan nostokyvyn sekä tasaisen haarukan toiminnan. Nostovoima oli jopa 4200 kg, ja etupäästä löytyi sähköinen nostolaite, joka tuki monipuolisia maatalous- ja rakennusvaiheita. Vaihteisto oli 16+16 synkronoitu ja lisävarusteena tarjolla PowerQuad Plus -pikavaihde auttoi aluevaihdon sujuvuudessa, kun verrataan siihen aikakauden manuaalivaihteisiin malleihin, joissa reaktionopeus oli hitaampi.

Nykyinen markkinatilanne osoittaa, että 5100R:n arvoa mitataan sekä iäkkäämpien yksilöiden edullisessa käytössä että nuorempien, mutta määrällisesti harvinaisempien 2010-luvun päivitettyjen vaihtoehtojen rinnalla. Esimerkiksi 2014–2018 vuosien 5100R-mallit liikkuvat markkinoilla edelleen hyvän nostovoiman ja paineen yhdistelmillä, mutta kilpailevat tasavertaisesti nykyisten 5R/6M-lähestymistapojen kanssa erityisesti nostovoima ja hydrauliikan tuotto -ominaisuuksien suhteen. Toinen merkittävä vertailukohta on käytetyn ohjelmiston ja autonvalmistajien tarjoama sähköinen suunnanvaihdin sekä neliveto 7,6 m akseliväli, jotka edelleen vaikuttavat traktorin ketteryyteen ja painonjakoihin kevyillä ja raskailla kuormilla. Kaiken kaikkiaan 5100R:n asema historiallisena mallina on edelleen vakuuttava: se toi korkeaa suorituskykyä, luotettavuutta ja modernia ohjaamoergonomiaa, jota moni nykyinenkin korvattu malli jatkaa kehityksen perinnettä.