John Deere 7720

John Deere 7720 julkaistiin syksyllä 2003 osana uudistettua 7020-sarjaa, ja se asettui heti aikakauden tasonostajaksi suurten valjastettujen tehdastyötehtävien keskelle. Sen sydämenä toimi 6,8-litrainen CR-moottori neljällä venttiilillä, joka tarjosi 170 hv nimellistehoa sekä mahdollisuuden nousta 182 hv (197 hv) maksimeen, tehden siitä selvän edustajan verrattuna aiempiin 60–65 hv voimalinjaa käyttäneisiin malleihin. Raskaiden työkoneiden hyödyntämisessä 7720 erottui 824 Nm vääntömomentilla sekä yli 25 km/h toimintanopeuksissa tunnusomaisella lisäteholla, mikä teki siitä kilpailukykyisen sekä kuljetus- että käytännön maanmuokkauksessa. Protosukupolven ohjaamo tarjosi 72 dB:n melutason ja IMS-pohjaisen, vakaaksi kehitetyn kokonaisuuden, mikä paransi pitkien työpäivien ergonomiaa.

Sen voimansiirto tarjosi valinnanvaraa: perusvaihteisto 20+20 PowerQuad Plus sekä kehittyneempi AutoQuad Plus -pikavalinnan kautta portaattomalla AutoPowr-vaihteistolla. Vaihteistojen lisäksi hydrauliikka lunasti vaativimpiakin tehtäviä: 120 l/min hydrauliikkavirta ja 200 bar paine sekä nostovoimapaketti, joka ylsi 9177 kg nostokyvyn rahkeisiin. Näiden ominaisuuksien ansiosta 7720 pystyi kilpailemaan sekä suurten laatikkotöiden että raskaimpien peltotraktori-otteiden kanssa, tarjoten samalla mahdollisuuden vakiona olleeseen IMS-kytkimeen ja irroitettuun akseliin liittyvään lisävarusteiseen jousitukseen. Takajarrut öljykytkintä käyttäen sekä hydrauliikkaohjauksella varustettu kääntöympäri tukivat sekä vakaata että nopeaa työskentelyä mäkisissä oloissa.

Nykymarkkinoilla 7720 erottuu edelleen edukseen suhteessa sekä 2000-luvun alun kilpailijoihin että myöhemmin esiteltyihin rinnakkaismalleihin. Käyttäjä voi valita edelleen kohtuullisin kustannuksin PQ- ja AutoPowr-variantteja, jotka vaikuttivat dynamiikkaan ja polttoainetalouteen sekä traktoritason että kyvykkyyden suhteen. Kilpailijat, kuten 6120 M tai 7720:n aikaiset PowerQuad-kandidaatit, tarjoavat usein vastaavan perusvaihteiston, mutta 7720:n nostovoima ja hydrauliikan virta sekä mukautuva CVT-vaihteisto tekevät siitä edelleen houkuttelevan vaihtoehdon suurten työkoneiden ja monipuolisen ammattilaiskäytön leikkauspisteessä. Nykyinen markkinatilanne heijastaa vanhojen modulaaristen järjestelmien arvon säilymistä: huolto- ja osaomaisuus on helpompaa, ja kartoitettavat käytettyjen arvojen vaihtelut pysyvät houkuttelevina lähes alkuperäisen tehon ja luotettavuuden yhdistelmien ansiosta.