Massey Ferguson 3670
Suomalainen traktori • 1990-1992
Massey Ferguson 3670
Luotettava suomalainen työkone • 1990-1992
Yhteenveto – Massey Ferguson 3670
Massey Ferguson 3670 Traktorit Myynnissä
Kuvaus
Massey Ferguson 3670 nousi esiin 1990-luvun alkupuolella teknologisen taistelupallon keskelle: se yhdisti suoraan Valmetin 6,6-litraisen dieselmoottorin voiman ja MF:n tarkan jousituksen sekä ohjauksen luotettavuuden. Alkuperäinen malli tarjosi 170 hv nimellistehon ja vankan 6Ti-sylinterisen konfiguraation, joka antoi traktoriin sekä käyttövarmuutta että mahdollisuuden työsaavuttavuuden lisäämiseen suurilla maatiloilla. Ajan henki näkyi myös siinä, että jo vuonna 1992 julkaistiin merkittävä päivitys Dynashift-ohjaamolla, jossa oli 32+32-vaihteisto ja teleskoopittainen pikavaihde, mikä teki MF3670:n kilpailukykyiseksi muun muassa Steyr 9155:n ja Valmet 8600:n kaltaisten suurten pyöriä pyörittelevien laitteiden rinnalla. Tämä malli asettautui nopeasti useiden suurtilojen arkeen erityisesti sen tasapainon ja pitkäkestoisuuden ansiosta.
Käyttötilojen ja teknisten ratkaisujen huomioiden 3670 erottuu monipuolisuudellaan. Siinä on 6,6-litrainen moottori ja 7800 kg** nostovoima, jotka tekevät siitä paremman vaihtoehdon raskaaseen edelleen vedettävään työkuormaan kuin monissa kilpailijoissa. Hydraulijärjestelmä kantaa 58,8 l/min tuotolla ja paineella 180 bar, mikä kompensoi suuret monitoimityövälineet. Lisäksi traktori tarjoaa 540/1000 rpm voiman ulosotto, 306 litran polttoainesäiliön sekä 11,8 metrin kääntöympyrän halkaisija, joka helpottaa ajetun tilan hallintaa ahtaissakin paikoissa. Miellyttävä ajotuntuma yhdistyy aikakauden hyvään hallittavuuteen: 2000-luvun alun melutasopäivitykset ja ilmajousitettu istuin sekä ilmastointi muodostivat keulan ajomukavuudelle, joka erotti MF3670:n muista saman aikakauden masinoista.
Nykymarkkinoilla MF3670:n arvostus ilmenee käytettyjen osien ja projektitarpeiden kanavissa: MasCus-palveluiden listauksissa näkyy sekä kokonaisia koneita että varaosia, kuten moottori- ja tehosarjoja, joiden hinnat kiertävät kohtuullisesti, ja tarjontaa löytyy sekä Puolasta että muista Keski- ja Itä-Euroopan markkinoista. Esimerkiksi 170 hv ja 32+32-vaihteisto näkyvät erityisesti myynti-ilmoituksissa, ja kysyntä kohdistuu sekä korjausprojekteihin että suurikokoisiin peltityökaluihin. Tämä kohdentuu myös käyttövoiman ja uuden Dynashiftin kaltaisten teknologioiden yhdistelmään, joka säilyttää arvonsa tarjoten yhä relevantin vaihtoehdon perinteisille suurtilakuljettajille, jotka tarvitsevat sekä luotettavuutta että päivityksen helppoutta nykyisiin laitteisiin.
Tekniset Tiedot
| Moottori | |
| Moottorimalli | 620DS |
| Sylinteriluku | 6 |
| Turbo | TI |
| Iskutilavuus cm3 | 6598 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 108×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 170/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | 650/1400 |
| Polttoaineenkulutus | |
| Voimansiirto | |
| Vaihteita | 32+32 |
| Synkronoituja | 32+32 |
| Pikavaihde | hydr. |
| Suunnanvaihtaja | mek. |
| Nopeudet nimellisk. | |
| Maksiminopeus | 40 |
| Voiman ulosotto | 540/1000 |
| Hydrauliikkajärjestelmä | |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 58,8 |
| Hydrauliikan paine bar | 180 |
| Nostolaitehydrauliikka | sähk. |
| Nostovoima kg | 7800 |
| Jarrut ja ohjaus | |
| Jarrut | öljyk. levy |
| Ohjaus | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. (neliveto) | 11,8 |
| Mitat ja painot | |
| Eturenkaat neliveto | 16,9R28 |
| Takarenkaat neliveto | 20,8R38 |
| Paino kg neliveto | 6280 |
| Korkeus cm | 298 |
| Pituus cm | 538 |
| Akseliväli cm | 293 |
| Polttoainesäiliö l | 306 |
| Melutaso dB | 75 |
| Lisävarusteet | |
| Umpinainen ohjaamo | x |
| Etuakselin lukko | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | x |
| Ilmajousitettu istuin | x |
| Ilmastointi | x |
| Ajotietokone | lisäv. |
| Ryömintävaihteisto | |
