Massey Ferguson 565

Massey Ferguson 565 merkitsi 500-sarjan suurta teknistä uudistusta, kun se lanseerattiin vuonna 1976. Malli yhdisti uudenlainen ohjaamo ja mekaniikan kehittyneen hallinnan, tarjoten kuljettajalle parempaa ergonomiaa ja työn tehokkuutta. Koneen ydin oli edelleen A4.236-sovellus, jonka nelisylinterinen, välijäähdytteinen turbomoottori tuotti nimellistehon 60 hv DIN, ja jonka vääntö oli 230 Nm kierron ollessa 1200 rpm. Samalla hydrauliikan kapasiteetti nousi merkittävästi: 26,5 l/min ja käyttöpaine 211 bar, mikä mahdollisti tehokkaan ulosoton ja eteen/taakse tehtävät lannoitus- ja perävaunutyöt. Uudistunut painonjako johtui erityisesti myöspolttoainesäiliön sijoittamisesta ohjaamon alle, ja tämä rakenneparannus tuki sekä vakaata maataloustyöskentelyä että parempaa etapiseurantaa esimerkiksi peltotöissä.

565:n voimansiirto ja käyttömukavuus korostuivat teknisissä ratkaisuissa: 8+2 vaihteisto sekä mahdollisesti 540/1000 rpm teholähtöinen voiman ulosotto, mikä teki siitä monipuolisen työvälineen erilaisille viljely- ja logistiikkatehtäville. Hydrostaattinen ohjaus yhdessä vakaalla nostovoimalla 1760 kg teki käännöksistä ja työkalujen käyttöbyggöstä sujuvaa sekä helpotti raskaiden liikkeiden hallintaa. Näihin kuului myös nostelaatikoiden ja nostolaitteiden yhteensopivuus sekä yleinen luotettavuus, jota tukivat tarkasti määritellyt akseliväliin ja jarrutukseen liittyvät mitat. Ajoneuvon kokonaismassa, pituus ja korkeus sekä polttoainesäiliön kapasiteetti (80 l) kertoivat sen ominaisuudesta suurten tilavien töiden keskikokoluokan traktorina. Tämän yhdistelmän ansiosta MF 565 määritteli uuden standardin sekä käyttömukavuuden että käytännön suorituskyvyn liitännäisvarusteiden kanssa.

Nykymarkkinoilla 565:n arvo nojaa sekä klassiseen luotettavuuteen että käytännöllisyyteen. Esimerkeiksi eri alustoilla esiintyvät ilmoitukset osoittavat edelleen kiinnostusta: nettikoneen tarjontaan on lisätty ainakin yksi 565-hinta 6 000 €, toisen tapauksessa 6 800 €, kun taas MASCUS-portaaleilla vaihtoehdoja esiintyy eri maissa, kuten Iso-Britanniassa ja Ruotsissa. Perinteisen polttoainejärjestelmän ja dieselin kulutuksen ymmärtäminen sekä varaosien saatavuus, kuten ohjekirjat ja varaosakirjat, ovat tärkeitä tekijöitä näissä kaupoissa. 565:n asema suomalaisessa konemallistossa vahvistuu edelleen sen hydraulisen tehon, 540/1000 PTO -yhteensopivuuden ja automaattisen ohjauksen ansiosta, tehden siitä edelleen luotettavan valinnan peltotöihin sekä kuljetuksiin.