Valmet 359

Valmet 359 D on peräti merkittävä kehitysaskel Valmetin traktoriomistuksessa, ja se pohjautui 1957 julkaistuun Valmet 33 D -malliin, joka toi Valmetin dieselmoottorin traktoreihin. Näissä malleissa käytettiin kolmisylinteristä 309 D -moottoria ja uudistettua hydrauliikkijärjestelmää, jossa oli erillinen 10 litran öljysäiliö. Käytännön käyttömukavuuteen vaikutti mittariston siirtäminen kojelautaan sekä 12–/18 litran hydrauliikkatuottojen yhteistoiminta, mikä mahdollisti uusilla etäjäähdytteisillä järjestelmillä varustettujen työlaiteiden tehokkaan hyödyntämisen. Valmet 359 D on esimerkki siitä, miten raskaan kaluston tuotantoa vietiin eteenpäin pienemmän painon ja ketteryyden kautta, vaikka kokonaismassa on noin 1,7–1,75 tonnia ja akseliväli 190 cm. Tämä traktori tarjosi käytännön kaksiakselisen työkalun, jossa 6 eteenpäin- ja 2 peruutusvaihdetta sekä 28,5 km/h huippunopeus mahdollistivat monipuolisen työskentelyn aikakauden työkapasiteetin mukaan.

Valmet 359 D erottuu teknisesti erityisesti kolmisylinterinen 309 D dieselmoottori sekä 18 l/min hydrauliikkatuotto, joka oli erillinen toimitusvaihteen öljytilaan nähden. Traktorin suurimmat tukijalat olivat nostovoima 1200 kg ja 540 rpm ulosotto, jotka mahdollistivat teollisuudelle tyypillisten työlaitteiden käytön. Siirtomomentin hallinta tapahtui mekaanisella ohjauksella ja rumpujarruilla, ja sen kehityksen myötä kääntöympyrä oli noin 5,8 m sisäsäteellä jarruilla avustettuna. Tankin tilavuus oli 40 l polttoainesäiliö, mikä riitti pitkille työjaksoille ilman välitöntä tankkaustarvetta, ja kokonaismassa sekä akseliväli tukivat vakaata raskaiden työkalujen käyttöönottoa.

Nykyinen markkinatilanne osoittaa vaihtelevan saatavuuden varaosista ja dokumentaatiosta. Verrokkeina on tarjontaa mm. Valmet 359 D -mallin osasarjojen ja käyttökirjojen lisäksi erillisiä varaosaluetteloita sekä käytettyjä osia tori- ja verkkotarjonnasta, kuten varaosaluettelot ja käyttökirjat, sekä moottorinosia. Yleisestä tarjonnasta voidaan todeta, että suurin osa kohteista on kauttaa 1959–1960 valmistettuja yksilöitä, mutta varaosa- ja huoltopaneelit ovat edelleen saatavilla sekä kotimaisilta että verkkokauppojen palautemarkkinoilta. Suositeltavaa on seurata traktorin etuharjan tiloja, öljy- ja hydrauliikkapintojen kuntoa sekä jarrujärjestelmän toimintaa, jotta vanhan sarjan koneet säilyvät käytössä turvallisesti ja toimintavarmasti.