Valmet 361
Suomalainen traktori • 1960-1965
Valmet 361
Luotettava suomalainen työkone • 1960-1965
Yhteenveto – Valmet 361
Valmet 361 Traktorit Myynnissä
Kuvaus
Valmet 361 esiteltiin vuoden 1960 lopulla seuraajana 359 D:lle ja sijoittui muotokielellään sekä aerodynamiikallaan aikansa eturintamaan. Siinä yhdistyi rohkea linjakkuus ja käytännöllinen toiminnallisuus: kolmiturboottinen 310 D -moottori, tilavuudeltaan 2685 cm³, tuotti **46 hv SAE-tehoa ja 157 Nm väännöstä** ja tarjosi samalla suunnittelullisesti kevennetyn yleiskäytön. Vaikka muutoskatsaus verrattuna edeltäjään oli maltillisempi, traktori osoitti jo tuolloin, että Valmet oli valmis panostamaan jyrkkään kulmapäähän sekä massan sijainnin hallintaan. 361 pysyi kuitenkin kompakti puurtiltaan: 190 cm:n akseliväli ja 5,8 metrin kääntöympyrä korostivat ketteryyttä, jota kilpailijat kuten monivaihteistolliset, tilavammat 4‑ tai 6‑isäisiä malleja eivät täysin saavuttaneet.
Toinen merkittävä askel kohti modernimpaa käyttöä oli vuoden 1962 varustelun päivittäminen: **tasauspyörästön lukko, tuntimittari ja pehmustettu istuin** sekä hydraulijärjestelmän uudistukset, jotka sisälsivät asennon säädön, vetovastussäätöön perustuvan hallinnan sekä sekoitussäädön. Hydraulisen tuoton luvut olivat mallikohtaisia, mutta yleisesti **18–25 l/min maksimituotolla ja 130 barin paineella** sekä mekanisella nostolaitehydrauliikalla, joka tarjosi nostovoimaa **1200–1350 kg**, tekivät 361:stä kelpo työjuhtia kevyemmissä maataloustehtävissä verrattuna kollegoihinsa. Ajettavuuden perusteet pysyivät käytännöllisinä: mekaaniset ohjaus- ja jarrutusjärjestelmät säilyivät, jolloin hallinta oli suoraviivaista ja luotettavaa etenkin 6+2 vaihteistostossa, jota 359 D:stä poikkeuksetta tuettiin.
Nykypäivän markkinoilla Valmet 361 esiintyy ensisijaisesti klassikkona, jonka arvostus pohjautuu sekä sen korostettuun kompaktiin rakenteeseen että teknisiin ratkaisuihin, joita voidaan verrata muihin aikakauden malleihin kuten 565‑sarjan tai laajempiin 4–pallivaihteistoisiin traktoreihin. Vaikka nykyinen kysyntä suosii moderneja hyrvöintiä tai suurempia nostokapasiteetteja, 361:n 190 cm akseliväli ja 5,8 m kääntöympäryksen etu voivat edelleen tehdä siitä houkuttelevan valinnan pientä tilaa vaativien pihatöiden ja korjaustöiden saralle. Hintakehityksessä näkyy sekä alkuperäinen tekninen luonne että harrastajaystävällinen saatavuus, jossa esimerkiksi alkuvuosien Hydrauliikan tuotot ja Nostossa käytetty mekaniikka voivat tarjota mahdollisuuksia restaurointiin ilman suuria ylläpitokustannuksia.
Tekniset Tiedot
| Moottori | |
| Moottorimalli | 310 D |
| Sylinteriluku | 3 |
| Turbo | 3 |
| Iskutilavuus cm³ | 2685 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 100×114 |
| Nimellisteho hv/kierr. | 46 SAE/2000 |
| Vääntö Nm/kierr. | 157/1300 |
