Zetor 7045

Zetor 7045 esiteltiin Suomessa keväällä 1981 osana uutta 10-sarjaa ja se toi markkinoille prosessinomaisen yhdistelmän perinteistä luotettavuutta sekä nykyaikaisia käytännöllisyyksiä. Traktoriin valittiin 3,6-litraisella Z7001 nelisylinterimoottorilla oleva voimanlähde, joka toi 65 hv ja vääntöä noin 200 Nm 2200 kierron kohdalla, tarjoten sopivan tasapainon työtehoon ja polttoainetaloudellisuuteen. Ulkoisesti 7045 erottui valkoisilla pyörillä ja katolla sekä mustalla rungolla sekä ohjaamolla, mikä paransi näkyvyyttä ja helppoa huoltoa. Malliin kuuluivat myös käytännölliset ratkaisut, kuten hyvin erillinen polkimien asettelu sekä 10+2-synkronoitujen vaihteiden järjestelmä, jotka mahdollistivat sujuvan monenlaisen työtehtävän suorittamisen. Suomessa rakennettu kattomoduuli lämmityslaitteineen sekä irrotettava akku ohjaamon alla olivat osoitus paikallisesta huolto- ja infrastruktuurista sekä käyttäjäystävällisestä suunnittelusta. Vuonna 1984 siihen lisättiin työvaloja, parannettiin lämmityslaitetta ja ohjauspyörän akseliin asennettiin kaksijäseniset nivelet, mikä paransi ohjattavuuden hallittavuutta raskaammissa töissä. Neliveto oli erityisen kysytty Suomessa, ja kolmasosa 7045-mallien myynnistä sijoittui tässä muodossa, mikä kertoo alustan soveltuvuudesta haastaviin olosuhteisiin.

Toiminnalliset ominaisuudet 7045:een ovat keskeisiä sen käytännöllisyydelle sekä huoltoarsenaalille. Siinä on 10+2 vaihteisto sekä varusteita, kuten nostovoima 1700 kg ja hydrauliikan tuotto 20 l/min sekä paineen ollessa 160 bar, jotka mahdollistavat monipuoliset liitetarpeet. Vetotapojen valikoima sisältää 540 rpm PTO sekä perusmekaaninen nosto hydrauliikalla, mikä tekee siitä soveltuvan sekä pienyritysten että maatalouden keskikokoisten toimintojen käyttöön. Polttoaineen kapasiteetti on suuri, 70 litran säiliö, mikä vähentää pysähdyksiä työssä; traktori painaa 3430 kg nelivetona, kun kyläkanavat ja maasto asettavat vaatimuksia runkoleveydelle ja vetokyvylle. Ääniomavaraisuus näkyy noin 85 dB tapuksessa, mikä on kohtuullinen taso verrattuna kilpailijoihin. Myynti- ja varaosatilanteen kannalta 7045:n tukea on ollut historiallisen runsaasti, ja sen huolto- sekä varaosaringit ovat säilyttäneet kysyntää myös käytettymarkkinoilla.

Nykytilanne markkinoilla osoittaa, että Zetor 7045 on harvinaisempi löytyminen, mutta kiinnittää huomiota käytetyille yksilöille, joita markkinoidaan sekä Pohjoismaissa että EU-maissa. Kansainväliset markkinapaikat näyttävät kohtuullisen määrän 7045-osiin liittyviä ilmoituksia ja varaosatarpeita; tällä hetkellä Mascusissa on kaksi kohdetta, ja Tori-palvelussa useita listauksia eri käyttötarkoituksiin liittyen sekä kokonaisvaltaisiin että osakorjauksiin. Tämä kuvastaa kiinnostusta retriemuotoiseen klassikkotraktoriin sekä osa- ja varaosien jatkuvaa saatavuutta myös ajan mittaan. Huoltoväylät sekä käytettyjen varaosien saatavuus ovat keskiössä, kun suunnitellaan kunnostus- tai käyttöönottohankintoja 7045-sarjan yksilöille.